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停车诱导系统的组成及工作原理

停车场诱导系统(PGIS),又称为停车引导系统,是通过交通信息显示板、无线通讯设备等方式向驾驶员提供停车场的位置、使用情况、诱导路线、交通管制以及交通拥堵状况的系统。停车诱导系统对于提高停车设备使用率、减少由于寻找停车场而产生的道路交通量、减少为了停车停车而造成的等待时间、提高整个交通系统的效率等有着极其

停车场诱导系统(PGIS),又称为停车引导系统,是通过交通信息显示板、无线通讯设备等方式向驾驶员提供停车场的位置、使用情况、诱导路线、交通管制以及交通拥堵状况的系统。停车诱导系统对于提高停车设备使用率、减少由于寻找停车场而产生的道路交通量、减少为了停车停车而造成的等待时间、提高整个交通系统的效率等有着极其重要的作用。近年来,我国经济水平的提高促使车辆快速增长,导致其价格大幅度降价,车辆也不在是什么贵重物品。汽车的使用率越来越大,随之而来就是车多位少无处停车的问题。而智能车牌识别系统更多是被看作城市静态智能交通领域的一部分,有一个趋势不容忽视,就是自动停车越来越智能化,对于停车场车位有限的资源,智能停车不失为管理、监控和物联网城市停车系统的完美方案。停车诱导系统的优点1、提高停车者的使用方便性将停车场的使用情况信息通过简单明了的方式向驾驶员传递,引导驾驶员顺利到达距离目的地最近的有剩余停车位停车场。2、促进交通顺畅、确保交通安全通过提高现有停车场的使用效率,减少停车等待排队和迂回行驶,减少路侧违法停车,从而达到减少道路交通障碍,终实现畅通的交通流,确保交通安全的目的。3、改善停车场的经营条件通过及时向驾驶员提供停车场的使用状况信息,化解由于停车需求和停车场在时空上分布不均所产生的问题,提高停车场的使用率,为高效率经营停车场创造条件。4、增加商业区域的经济活力通过建立停车诱导系统,形成商业区域“安全、便利、舒适”的形象,从而达到诱增更多的到访者、提高商业区域活力之目的。停车诱导系统的组成停车诱导系统由信息采集、信息处理、及信息发布等部分组成。其大致工作原理是空车位采集控制器采集停车场内所有剩余空车位数,经控制中心计算器处理后,由数据传输设备传往入口引导屏(含停车场名称、占用情况、方位等)。各个部分的作用如下:1、信息采集采集对象区域内各个停车场相关信息,包括停车场的名称、位置、停车空位、停车场的类型和服务水平、管理费用等。考虑对象区域的大小,还可以通过其他的智能交通系统获得去往停车场的相关道路交通信息,如是否拥堵等,从而提高交通系统信息的全面性和完整性,更好地为停车者服务。2、信息处理信息处理系统将采集到的停车场使用状况及周边道路信息加工处理成向驾驶员停工的适当形式的信息,如:停车场的满空(剩余车位情况)、集散道路是否拥堵等。根据每个停车泊位的输入数据与数据库中的数据比较就可得出每个停车泊位的占有或空闲状态。然后根据实际需要将哲别状态信息转换为文字、颜色、图像或声音信号,公司动态44传递到车位引导屏上。另外,信息处理系统还担负着存储停车场信息、加工处理停车场使用情况的变化模式等任务。3信息发布将控制中心处理过的信息,从周边地区向中心地带分为若干个层次发布出来。通常,停车诱导系统是通过控制中心,随时将各个停车场的使用状况(停车位的满空信息等)在户外车位引导屏和户内车位引导屏上以视觉的方式向驾驶员提供