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城市停车区位诱导系统停车难未来将实现无人化管理

城市停车区位诱导系统作为ITS(智能交通系统)的重要组成部分,欧美等国家已经进行了大量研究工作,并将广泛应用于闹市区停车引导。通过使用城市停车区位引导系统,可大大缓解城市交通拥堵状况,减少道路占用,显著提高原有停车设施的利用率,使其取得良好的社会效益和经济效益。通过城市停车区位诱导系统的使用,提供全面停车

城市停车区位诱导系统作为ITS(智能交通系统)的重要组成部分,欧美等国家已经进行了大量研究工作,并将广泛应用于闹市区停车引导。通过使用城市停车区位引导系统,可大大缓解城市交通拥堵状况,减少道路占用,显著提高原有停车设施的利用率,使其取得良好的社会效益和经济效益。通过城市停车区位诱导系统的使用,提供全面停车指引服务,可以极大地提高停车场服务水准,提高车位利用率,树立停车场优质服务的完美形象。德立达自主设计、生产的城市停车区位诱导系统从多个角度来说明其特点优势:1、从用户的角度看:结构简单、施工方便、调试灵活、高安全性、使用快捷。2、从管理者的角度看:易于操作维护、自动化程度高、能提供优质、安全、快捷的泊车服务,树立全新的物业管理形象。3、从投资者角度看:维护成本低廉、广告效益显著、使投资者的回报具有超值的效应。行业动态45一、城市停车诱导系统的构建及组成基于TPG300系列车辆流量采集终端的城市停车诱导系统主要由五部分构成:停车场区位引导系统(停车场空余车位采集系统);城市交通干道车辆流量采集系统;分布在各市政干道和社区的LED信息发布屏;移动GPRS数据传输网络;基于Internet服务器的数据管理服务中心。二、停车场空余车位数量的统计在每个停车场的出入口每车道安装一个车辆流量采集终端,采集终端之间由CAN总线相联。1号采集终端被指定为数据统计中心,它连接一台GPRS DTU模块可以将采集数据和统计后的空车位数据按要求实时传入Internet网络,同时各采集终端可将各分区车位通过RS485总线发送到本地LED车位屏上,指引车主迅速找到空车位。停车场区位引导系统不仅作为城市停车诱导系统中最基本的数据采集单元存在,而且还为停车场的正常运营过程中引导车流、提高停车位的使用效率带来直接的效益。停车场入口或附近的车位信息发布屏直接由各子系统管理,降低了系统的复杂性、增强了系统的可靠性和易用性。三、LED信息发布屏LED信息发布屏是车辆诱导信息发布载体之一,可以根据不同的区域规划成不同的大小,安装在主要干道或交叉路口,既可以发布交通拥堵信息,也可发布行车方向或片区的空车位数量信息,诱导车辆选择行驶路径。二、主要交通干道车辆流量监测每个车道埋设两个线圈使用一个流量采集终端,多个车道可将多个车辆流量采集终端通过CAN总线联网使用,并通过连接在1号采集终端上的GPRS DTU模块将采集数据按要求实时传入Internet网络,同时采集终端将采集到的车位信息通过RS485总线发送到本地LED发布屏上。